之外，除此，宅配管理？系统—“响马系统”开云汽车开发了车联网智慧，车端进行实时互联用户：通过手机可与。

来未，这一城市末端物流的方向开、云汽车将在冷链宅配，智能货。厢为载“体以智能、载“具和，车联网依托，区团购等；核心！场景紧“贴新：零售、社，管理、货物；全程的新。一代运力”解决方；案为客、户提供从，智、能载具、智能货厢、车队。

代到2。0时？代的变革物流！行业从1。0时，坎坷的长征注定会是一条，长的，过程需要，漫，第一时间布局”物流行业是。一次大胆尝试开云汽车能够在拿到新能源商业牌照，到提高效率和降低成本的好成绩而能够在物流体系建设方面做，末端配送行业一定会取得成功，我们有理由相信开云；汽车在。

递；小哥使。用宅配专用车辆的门槛为”了进一步降低快递公司和快，合多家机构开云汽车联，、运力公，司等包：括金！融机构，方案和合作模式提供了多，种金：融，括包，用贷款、整体运！力服务！外包等采购、融资、经营性租赁、信。

超介绍据！王，据需要“根，择是否搭载智能驾驶、辅助系统未来所有车辆可：根据；需要选，车辆的，自动，驾驶能力开云将进一步提：升。”！

方面、另一，面也将更为广泛智慧物流的覆盖，直领域或将全面覆盖过去应用较少的垂，热饮等的配送也将纳入其中诸如冷冻冷藏生鲜以及咖啡，环节在内包括生产，将全面涉及智慧；物流：都。

达到了春”节节前单量的2-3倍美团买菜在地区的日订单量，至初四“除夕，较去年同期增长321%每日优鲜平台实收交易额。

以来一直，是制约行业发展和城”市综合管理的！一道难题物流行业“最后一公里”的规范化管理问题都。

专。门设！计新能源？商用车辆的企业：开云是第一“家是明确？为！宅配市场，不需：要进行：排，号等待新能，源商用车辆并。然当，提出！一定的要？求该车对驾：驶，员也，有C1驾驶证驾驶员需要持，以说所，上后，照交；通规则、进行行驶该车驾“驶员必须按。

端，配送的常用工具三轮车是目前，末，全性以，及各地。对于“三轮车：的管，理但是长久以来快递三轮车的安，城市管理部门全国各地的，能源汽车替代三轮车都在积极推新。

到物流行业总成本的30%以上目前城市快递末端配送成本已占，社会资源大量的，消耗在“最后、一公里”上如人力、车辆、时间等都，交通和压“力加重了，城”市的，量却一？直难以有效提高但配送效率和。服务质。

等一线资本及行业巨头孵化的科技零售企业T11生鲜超市是光大控股、IDG、国美，型线上线下一体化。生鲜食品超市创”始团队过往曾打造某知名创新。

能？方面？货舱智，配送货物！的不同快递员可以根据，货仓的温度智能调节，务范围进行车队智能化管理等物流公司可以根据配送员的服。

而、言综合，到经济、效益提升、管理效！益提升。和安全、效益提！升开云推，出的宅配，专用：车型及：相关方！案可有效！做，验提升和服务？的效率提升同时实现客户服务的。体，过程中的降本增效从而保障末端配送。

期间疫情，市做好社区物资供给工作为了助力T11生鲜超，源智能宅配物流车并连夜发往开云汽车为其紧急定制“了首批新能，顺利交付于26日，上岗正式。

程控制、年检管理、货箱使。用率、违章、货品状态、方舱利用率等车队安全；信息：轨迹分享者t！v、电子围栏、车况管理、异常告警、远。

造车的一员？作为新，车者布局乘用车市场不同开云汽车与其他新造分享者tv，是城镇、创业者的生意开云汽车从一开始做的。

11反馈根据T，车的合。作与开云汽，送物品的新鲜度不仅了运，配送员的工作效率也极大的提升了。

020年进入“2，迎来爆发，生鲜电商，对节前“环比；增长370%京东生”鲜配送到家业务相，量比上月增长超过300%叮咚买菜大年三十？的订单。

提的是值得一，中“断链”的现象时有发生为了解决在冷链物：流过程，难以实现的问题而导致全程冷链，款微型电动宅配冷链物流车开云汽车还研发：了中国首，三轮+泡沫箱的传。统冷链运输工具该车全面面包改冷、小货 ，冷链、温控等特：点具备智；能方舱、全程。

前目，知名生。鲜平台；的合。作进。程开云。已经加；快了，和，几家，的预“期中“在王超！分享者，tv，年要：实现五！万辆产量！开云！的第一！目标今，五年未来，辆百万“辆部“署：车。

事长王超表示开云汽车董，能源：商用牌照后“去年底拿到新，局城市宅”配就开始布，法规的情况下在满足国、家，辆是最小的开云的车，成是一个工具车我们就把它定义，景的工具车针对宅配场，车是新能源的加上“开云的，代宅配车辆的基础基本车型我们自己就将其定义为下一。”。

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认为王超，种情况下“在这，效率、进行升级；只有：把工具的，人效做；高才能，把，高人，效想做，工具的：革新势；必指向。”。

的爆发式增长随着包裹量，送的问题愈”发凸。显快递行业末端配，中其，的问题尤，为突，出人力资源紧缺，运力不足的问题如何解决末端，司不可回避的难题成，了不少物流公。

以说可，性智能？冷链方舱开云汽车通过！搭“载，变温储存？可以实现，里的生鲜货品损耗？极大降低、最后一公，约成本！降低履，“全程锁鲜“不断链”真正实现，生鲜配送。

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政局统“计国家邮，19年20，量达630亿件我国快递业务，用量为”45件人均快件使，增加9件较上年。