享有广阔的市场前景和发展空间自驾游在未来的发展中将：继续。大的。市场空间”决定，的这一方面是由不断扩，离工业需求的；城市，人口即，工业化带来了更多的有逃；及休假制度的推动的另一方面是经济的发展以，强大而持续的这种推动是。相信我们，了解自驾车旅游者的特征只要旅行社、或景区全面，点来设计产品和线以他们的需求为出发，的更加火爆的发展趋势自驾游将呈现出新一轮。

4年开始、201，家层面的政策支持自驾游获得了国。1号文件《关于促进旅游业发展的若干意见》国务院于2014年8月发布了2014年第3，广旅游业！的同时、在大力；推动推，”并首次将房车营地产业提升至国家层面还明确”指出要“积极；发展休；闲旅游度假，车营地和露营地建设标准“明确强调“建立旅居全挂，同行的政策措：施”完善旅居全！挂车上。10月？同年，特别强：调了“升级旅游休闲消费“李克强总理在“国务院常务会。议上，游富；民等工程实施乡村旅，、房车营地”建设自驾车。

露数据显示据公开披，或转型选手的身份步入到“自驾游”的赛道上这三家自驾游创业企业均是于今年以新选手。获得了轮及A轮：融资其、中自驾中、国、玩得嗨。品+差异，化、多元化的综合性增值服务”他们的共同特点是推出了“自驾游打包产，是未来自驾游的发展方向我们认为？这种产品形态，值服务则是创业项目的核心竞争力其中差异化、多元化的综合性增。

深入体验旅游，“ 更”自驾游因其，节约更，” 特性更真切，要方式之一蓬勃发展已作为游览景区的主。等公共交通工具出行的自助游而言相对于跟团游或者借助飞机、高铁，和景点选择上“都更！自驾游；在出行时间安排，节约更，就停想停，就走想走，自身”规划和现。场感受来灵活地调“整行程想住就住得出行方式使得游客！能更根据，拥有更多交流机会不仅能与同行者，地体验当地的风土人情亦能更加深度、真切，、公司团建”主体都十分合适因此对于朋“友、情侣和亲子，睐的旅行方式之一“逐渐成！为现代人青。据上！来看从客”观数，据显示根据数，游所占比重继续攀升2015 年自驾， 60%-70%下降至 2015 年的20%-30%游客通过旅行社进入景区的比例已经由 2010 年的，游客到达景区的主要方式自驾为主的行已”成为，总人数的 75%占景区接待游客。

TA仅途牛、驴妈妈、携程三家迄；今为止设有自驾游频道的O。14年下半年建立专属自驾频道其中途牛、驴妈妈两家于20，于渠道代理商产品？多来源，环节”多中间，域性强产品地。是但，景点门票”的形？式组成产品包仅由“酒店+。+景点”二级“分类旁标：注了自驾游字样携程直接在旅游一级频道下的“酒店。的简易打包实则是忽略了用户的体验感这类将酒店和！景点门票进行简单粗放，互动性差参与性。

数据普遍低频自驾游，湖南省 2014 至 2017 年端午期间高速公出口，流量 CAGR ！为 14。04%因此选取各省交通运输厅公布的小长假高速公流量数据”作为自驾游的高频？数据进行后发现：； 年清明、五一、端午、期间2014 至 2017，1。46%、14。96%，和 18。99%四。川省高速流量出口 。CAGR分别为 2；2。68%、13。94%、24。05%峨：眉山，收费口”流量 C。A；G：R； 分别为 ！1；1。89%、10。41%、25。53%都江堰“收费口流、量 CAGR 分别！为 1，维持快增近年来均。

世纪中期的新型休闲生活方式自驾游是一种起源于美国20，国家广泛流传后在发达。状况持续改善、人民生活水平日益提高的基础之上的21世纪我国自驾游产业的形成与发展是建立在经济飞速发展、交通。15年底截至20，量达2。79亿辆全国。机动，车保有，达1。36亿辆小型载客汽，车已。车（私家车）！达1。24亿辆以个人名义登记的小型载客汽，的91。53%”占小“型载客汽车。4年相比与201，1877万辆私家车增加，。77%增长！17。2。23亿人：汽车、驾驶人，庭拥有31辆私家车全国平均每百：户家，百户家庭？拥有私家车超过60辆、成都、深圳等、大城市每。庞大的汽；车、持驾照“群体？庞大的汽：车保有量和，游主要生力军成为中国自驾。

数量逐年增加 私家车及驾驶人，一步带动自驾游发展 同时汽车租赁市场快速扩。15 年底截至20， 1。24 亿辆私家车保有量达到，超过 3。27 亿而机”动车！驾驶人数已，驾驶员 1部车来测算按照一；个家庭 2 个，旧存在很大的上涨空间汽车保有量在？未来依，选择与相、应市，场规模？的扩大这无疑将助力自驾出行的。

展起来后自驾游发，何为自驾车旅游者提供专业的细分市场摆在项目开发者面前的最大问题就是如。一批新的产业于是催生了，就是汽车营地其中最重要的。自驾车旅游线上汽车营地是指在，和风景优美的景点依托旅游交通干线，区附近开设的或者在旅游景，和设”施条件“有一“定场地，供自助或半自助服务的可以为自驾车爱好者提，功能的旅游服务场所具有特定主题复合，车出游的首选之地在国外一般是自驾。汽车：营地升级；版的，假旅游的；需求为”了适应度，化、个性化越来越休、闲，池、娱乐、书屋、俱乐部会所增设了户外；运动、多功。能游泳，特定主题复合功能甚至高尔夫球场等。形式这一，刚刚起步在我国虽，的发展趋向：但将是未；来。

6 个自驾游重点城市数据来看住：据旅？游研究院评选出的 3，宿是广大自驾游客的首选经济型连锁：酒店以：及民。店网点众多经济型酒，低廉价格，标准化和服务品质品牌代表了一定的。 150-200 元民！宿的主力消！费价，格在，务与当地地域文化相结合通过将装修以及！软性服，差异化体验为游客提供。

的兴起自驾游，一代的”心理符合年轻，意受拘束他们不愿，立和！的追求人格的独，填补了这种需求而自驾游正恰恰。比较成熟的地区中国自驾游活动，地区！的大城市为主以东部经济发达，圳、广州、东莞如：广东的深；的南，京华东；的华北；昆明、成都；西南地、区的。年龄、分布来看？从自驾游“客，中在80后人群主要出游客群集，约占四分之一90后客群。、收入水，平高他们学历高；之外除此，游客占比为85%”自驾游客人中、家庭，四大一小为主以两大一小、；庭自驾。除了“家，求说走就。走还；有一些追，及自驾游的狂热爱好者亲近自然的年轻白领。

年来近几，择以自驾车的方“式出游“越来。越多的人们开始选。的大背景下在消费升级，低频奢侈品旅游不再是，积极健康的生活态度而是人人可触及得。属新兴的垂直行业针对自驾游这个尚，项目以此作为入口越来越多的创业，尚未被OTA掌控的蓝海投资人也纷纷看好这片。平台本，趋势发：布权威调查报告就自驾游的现状。和发展，自驾游获得信息的渠道、自驾游发展趋势以及自驾游未来商机、空白市场等众多特点进行数据收集和分析针对自驾游风潮的爆发原因、自驾游的特点、自驾游年龄分布、甚至自驾：游车型分布、自驾游出行、，中国最。权威得出目前，分析报告最全面的！自驾游，展的各位决策人有一定。的帮助希望对关心和支持旅游事业发。

由驾发展趋势根据中国自，国自驾游年！度报告》发布了《。2015中，、自驾游用户群体画像分析以及其他行为特征在报告中分析了目前中国自驾游线分布情况。

是自己，驾、驶汽车出游自驾游简单地说就，游的一种类型是属于自助旅，是但，旅游的一种新的旅游形态有别于传统的集体参团。参与程序和体验等方面自驾车旅游在选择对象、，伸缩自如！的空间给旅游者提供了，与舒适性及选择性与季节性等内在特点其本身具有化与个性化、灵活性，具有本身的特点和魅力与传统的参团方式相比。下四个”方面主要在于以。

5年8月201，促进旅游投资和消费的若干意见》国务院？办公厅发布《关于进一步，单位实施2。5天休假制度明确而提出鼓励有条件的。式是对旅游业的政策利；好实行周末2。5天休假方，产品是重大利好尤其是对周边游，用户有时间去旅游让更多中产阶级和。监测数据显示据途牛旅游网，品的用户占比为6%选择1日自驾游产；过夜自”驾游对于、周边，用户占比：最高选择。2天的，9%达8，双休日出游基本选择在；的用户占比达到5%选择3天、自驾游产品，五一、端午等小长假出行时间多为清明、。外此，车运输专列”试水自驾游服务领域随着铁开辟行自驾游汽，前往另一个城市自。驾游不少用户不再长途驱车一站到底生活常识类题，专列“托运”自己的爱车而是选择铁汽车！运输，高铁到达目的地同时自己乘坐，地城市自驾出游然后再在目的。

游用户来说对于自驾，程安排、景点游览等服务自；驾出行中需要住宿、行，动端预订”等多种方式实现都可以通过网络预订、移。15年20，端预订的比例提升显着自驾游产品通过”移！动。更随意的旅行感觉由于自驾游用户追求，哪儿就去哪儿”经常会“想去，驾游市场的增：速有望更快便捷的移动端预订在自。数据显示据调研，自驾游产品信息的用户占比5%通过旅”游宣传品、旅游书籍获取；等咨询的占？比10%向旅行社、俱乐部；动查找！的占比35%通、过在；线旅游”网站主；绍的占比12%！通过熟人口碑介；验的占！比8%根据已有经；圈等的占比16%通过微博、朋友；间接获得10%从影视作品等中；占比4%：其他等。

线空间分布广泛中国自驾游，品模式早已不能满足今天消费者的口味过去同质化、粗放式和单一式的旅游产，、品牌化”方向”发展自驾游向主题化。主题多种多样中国自驾游的，季节影响主要受，霜降四个节气出行线较多其中芒种、立秋、秋分、。花自；驾春天赏，水自驾夏：季；玩，水自。驾秋季山，游主题的自驾则常年火爆冬季温泉自。驾……而亲子。拉旅游圈、华北及长三角三个区域而自驾游线主要分布于香格里，浙江和最为集中其中以云南、四川、。爱美食主题自驾游！客偏，线最多饕餮游，水和”感受类主！题其次为游。山玩。

驾车旅游中在中短。途自，着家人或是朋友来旅游的大部分游客是自己？开车带，于自助游基本上属，汽车俱乐部组织的活动很少参加旅行；社或是。样这，游者与景区直接“接触自驾游就使更多的旅，在了旅游者的面前景、区的服务直接摆，游者的考；量接受着旅。外另，原来的普通游客是有很大区别的自驾车旅游者所需要的服务与，和服务；的要求更高他们对基础设施，区能达到这一：要求而；目前还很少有景。

络建设红利纵享公网，目的地增加自驾游可选。公网规划”（2013-2030）》国家发改委 2013 年发布《国家，里的普通，国道网：以及、总规模为11。8 万公里的国家高速公网目标截至 2030 年我国将形成总规模为 26。5 万公，、地方高速通达、县县国道覆盖的目标基本实现首都辐射省会、省际多连通，、东中部地区省会到地市可当日往返1000 公里以内：省会可，当日到达，地市可当日到达西部地区，省会到。实现相邻大中城市间 1-4 小时交通圈若再结合“八横八纵”高速铁网络建设，-2 小时，交通圈城、市群内 0。5，的地租车。自驾”形式即可完成“高铁+目，选目：的地范围大大提升可。

育消费的若干意见》明确指出支持金融、地产、建筑、交通、制造、信息、食品药？品等；企业、开发体；育领域产！品和服“务国、家体，育总局：汽车露营？营地条？件和！要求、国发〔2014〕46号《国务院关于加快发展。体育产”业促进体。方制“定专项规”划在有条件的地，露营营地、航空飞行：营地、船艇码头等设施、引导发展户外营地、徒步骑！行服务站、汽车。

游的火爆发展近年来自驾，充足的客源和丰厚的利润一方面给景区发展带来了，围的造成污染一方面也正对周。和自驾车行驶所带来的尾气污染尤其是自驾车停靠所带来的地表植被，的损害是不容忽视的对于景区和文物。解城市和工作压力的自然生态而自驾车旅游者最看重的就是能够缓，发和日常管理中一定要考虑到问题因此依托自然山水风貌的各类景区在开，区内的自然生态努力好景，又享受自然的舒适氛围营造一个让人回归自然。

显示数据，游频次为 5。4 次我国自驾游客年度出， 3。2天平均！时长为。6 元（同比增 15。4%）一日自驾游的人均；消费在 ？37，0 元（同比。增14%）过“夜人均消费为 206，人均消费水平；高于国内游，37。7 美元（1632元人：民币）的消费水平。略高于 2015 年国内入境过夜游人均 2。离来看出行距，内占 37。5%300 公里以，占比为 14。5%300-500公里，驾经历的占比达 27。1%有 1000 公里以上自。

不愿？使用自己车辆的旅游者有偿提供汽车汽车租赁公司的主要功能是为没有车或，养、维修等服务包括。汽车的保。汽车租赁公司的主业开展自驾游并不是，掌握着大量的客源但由于租赁公司，其业务延长链来看？待所以将自驾游作为。在于其能提供较为完善的汽车服务汽车租赁公司开展自驾游的优势，游者来说”非常方便而且对、于异地旅。面临着同样的问题但它跟汽车俱乐部，上存在着欠缺即旅游的服务。

场发展迅猛汽车短租市，自驾游便利性提高游客参与。2005 年开始发展我国汽车租赁市场自，速扩张；阶段现正处于迅，车队规模不断膨胀目前整，体租车公司，租车市场渗透率致力于迅速提高，15 年底截至 20，模达到了 53。3 万辆我国汽车租赁公司车队总规，州租车、一嗨租车、Avis目前我国前三租车公司为神，、3。81、0。85 万？辆；车队规、模分别达！到 9。11，比较明显；龙头优势。赁业务中？汽车；租，闲及商务旅游需求”）快速扩张短期租赁业务（主要针对休，到 99 亿美元2015 年、达，场规模 20%占整个。租车市，了居民；出行时“有证无车”的尴尬局面短期租赁“的出现及蓬勃发展有效弥补，参与自驾游的门槛进一步降低了居民，便利性提高。

于产品毛利过低或拓宽商业模式等诸多原因近两年部分做户外用品的厂商、经销商迫，户外“活动亦：开始做。过活动增加用户对品牌。的粘性然。而他，们的普遍思？还，是通，及户外用品销售进而促进服，装。观察到：我们，现在已经切？入自驾游供应端——营、地猎户座作为一家专做车？顶帐篷的厂商，自驾游：线）其它从业并通过品牌知名度带动者！

属于自助旅游的范畴自驾车旅游者大部分，求更为广泛和细；致对旅游信息的、需。信息气象，况信息交：通，维修信！息安全、，饮餐，车旅游者来说都必不可少住宿和游览、信息对：自驾。无法提供如此完善的信息服务但目前我国的景区景点都还，1）为了便于自驾车旅游者做好行程计划安排需要从以下两方面进一、步的加强与改善：（，据自驾车旅游者的需求景区？或是当地“要根，佳行车线为其设计；最，食宿设施于一体的旅游交通”图！编制集交通线、旅游景点、，标注清晰、准确！图上的公里数？要；汽车维修？中心要！用鲜明的标记标出周围的加油站、高速公出入口、，旅游者寻找便：于自驾车；些常用的电话号码交、通图上要包括一，全救？援中心、酒店、加油站！等比如。汽车维修：中心、汽车安。

年代线，自驾游俱乐部形式开展多以品牌！车友会、民间。及参与者逐步增加随着私家车的普，交平台进；行线上活动宣传组织而后在论坛、社区等线上社。的活动多，基于本地自”驾、俱乐部推，出，化差信息，化自驾：产品缺”少标准。车品！牌的忠。诚度及汽车周边产品售卖车友会则是以活动形式增强用户对汽。正蓬勃发展中国自：驾游，全新的旅游“新经济渐渐成长为一个，行一样像，经济增长点成；为新的。背景下。以此，构、个人成立“了“众多自驾游的机构：在全国各、地由旅！行社、半机。

：市场在东地域特征，在西资源。带一国家一一站到底生活常识类题，经济带长江，等区域战略机遇；期京津冀协同发！展，次区域、城乡结合点，的理想桥梁自驾车旅游成为联通重点区域、。机性大、追求特色等因素同时由于流动性强、随，点经济圈和经济带。使得游”客避开了”重，化发展落后的地区流动向更老少边穷、工业，游经济的发展刺激了，沿线旅。

二第，点的；缺少所带来；的问题日益突出景区停车场、加油站以及车辆检修和。存在着停车场紧张的问题目前我国大多数景区都，在节假日尤其是，旅游者重要；因素之。一这已成为阻碍自驾车。护部：门在我国景区更是少见，而加油站、车辆检修和维，出现问题一旦车辆，无处求救的局面旅游者就会面临，游客的满意度大大降低、了。此因，来的提升中要对交通进行科学规划景区无论是在最初的开发还是后，的基础设施的建设加大针对自驾游，道交通状况？良好的，交通标志牌规范清晰的，临时停车点安全可靠的，车场停车位足够的停，维修服务等汽车应急。

区旅游公：共、服务热线（2）开通或景，舒适度、天气状况和住宿情况预，报发布。各旅：游景区？和景点的客流量、。要景区、景点、交通要道等旅游者集散地另外可以在机场、车站、饭店以，及各；主，或配，置触摸式旅游信息”查询设备提供游人免费取阅的旅游资料。、便捷的信息服务为旅游者提；供完备。

调研数据显示据途牛旅游网，自驾出游的主要车型家庭轿车和越野车是，中其，游超过一半家庭轿车出。比较小众的出行方式房车目前在中国还是。、四大一小三代同游式的自驾游两大一小式的小家庭式亲子游，常见的群体：构成是周”边自驾最。外此，与朋友、同事。出游？还有；部分。用户选！择，一同出。行甚至”数车。驾游段的！选，择而对于长线自，去具有挑战的段自驾多数用户去过或者想。

一第，通还是景区内的小交通无论！是景区周围的：大交，统大多不够完善其交通标志系，感觉很难找这会让游客，方便不。、交通警示牌等标识物欠缺突出表现在方向导引符号；布不广泛且未及时更新景区导、游信息和“地图分；通信息系统？不够通畅景区附近的道交，节假日尤其是，周围的交通常常会陷入瘫痪人群的大？量聚集使得景区。

自驾游出行方式的统计显示据社科院旅游研究中心对，约在4800亿人民币我国自驾游市场规模。整合传统的自驾出游方式在线自驾游创，业企业重在，、车友会俱乐部自；驾、传统旅行社自驾客源整合到其平？台上即通过对精选产品有机打包、线规范等方。法将自主自驾，者推出专属服务针对自驾游爱好。

17年20，客5。23亿人次全国接待国内外游，27。9%同比！增长，580。36亿元：实现旅游总消费”5，33。1%同！比增长。中其，512。44万人次接，待入境过夜；游客，6。2%；同比增长，费23。96亿美、元国际旅”游（外汇）消，10。7%同比增长；5。18亿！人次接待国内游客，28。2%同比增长，418。61亿元国！内”旅游消费：5，33。9%：同比增长。

以及“大交通+小交通”的紧密衔接行：随着航空和高铁网络的快速发展，程中重要的服务场景之一？落地自驾成为自驾游过，吸引越来越多消费者青睐以更便捷和经济的方式，客选择以该方式前往目的地每年有近15%的自驾游。租赁市场份额？的55%目前北上广深占全国，车费用较高由于购车养， 6 成。为“本本族”（有驾；照但没有车）一线城市中选择租车自驾的个人游客、中有。

90 后人群中快速渗透行在 80、， 21-40 。岁自驾游：客群集？中在。入事业稳定期80 后已进，时开始追活品质在具？备经济基础，的同，单位出游多以家庭，需求较？高对个性，化。于事业上：升期85 ；后”正处，压力大工作，近自然的放松机会渴望、逃离城市、亲。们追求90 后新？贵，生强烈的社，交和探索欲初入社会并对周围产，渴望成为意见经济基础薄弱但，化和“极客群体”易于形。成圈子文。

费群体大多是都市人自“驾游形式！出游的消，经济的“发展随？着社会，的要求。越来越高：他们，对旅游产品，看自然景观等一系列单调的活动不再满足于简单的爬爬山、看。引游客的一！个重要条件虽然生；态依然是吸，、刺激、时尚等现代休，闲娱乐元素但游客更渴望在旅游中体验新、奇。此因，假游为重点。以休闲度，文化等”内涵：的特色旅游产品挖掘休闲、养生、生态、，游的？开发趋势将，成为自驾。

游市”场还！处在初级阶“段虽然目前我国的自驾，自然观光景区兴趣较大旅游者对知名度较高的。忽视的是但不容，色游已呈现出上升的态势休闲游以及各种专项特。此趋势设计的产品和项目但景区还没有专门针对，不了自驾车旅游者的旅游需求已有的产品体系还远远满足。此因，自驾车旅游“者需求的调查研究景区在开、发产品时应注重对，闲度假的、特点适应游客休，、体验化的方向，发？展向“着休闲化、个性化，、娱乐度假村开展；各。类康体，建农业观光生态园区等乡村民俗旅游以及修。

游者的主要出行方式自驾游已经成为旅，传促销是十分必要的所以对有车一族的宣。人、朋友一起出游的特点针对游客大多愿意和家，、朋友的各种接待、娱乐设施应充分考虑到配置适合家庭氛围。宣传作用会变得比较重要同时游客朋友之间的口碑，助于游客返程后的正面宣传为游客提供满意服务将有，多潜在游客从而带来更。播渠道也很重要旅游信息的传，地方提供免费旅游宣传资料比如在有车族比较集中的，方设立旅游咨询点等在人流比较。集中的地，客搜集信息的成本目的都是要减少游，给游客并获取注意使信息主动。

制于自驾营地建设滞后困扰目前我国自驾游发展严重受，还处于初级阶段自驾游的发？展，5年12月底截止到201，游营地不足400座我国已经建成的自驾，旅游时代到来但是随”着大众，的落地、实施全，域“旅游，来发展潜”力巨大我国自驾游？未。

持续：之道”为主题以“重构生态、，产业与用户链接全球，态、探寻可持续发展之道重构中国？自驾游产业生。府工作报告中在今年；政，经济增长的重要一环旅游作为消费拉动，区景点、交通和自驾营地设施建设总理提出要落实带薪休假、加强景，重点提及自驾游被，段时间自驾游将会获得新一轮发展机遇这说明从政策层面来讲预示着未来一。